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警示丨急转弯路段行车时要减速慢行鸣笛示警 一线微观

发布时间:2022-09-01 10:03:17 来源:火狐全站app在线 作者:火狐全站app在线下载

      2020年10月13日16时40分许,驾驶员边某杰驾驶车牌号为晋A****6的小型轿车在五台山景

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  2020年10月13日16时40分许,驾驶员边某杰驾驶车牌号为晋A****6的小型轿车在五台山景区西线M弯道处,因占用对向车道行驶,与正常行驶的段某斌驾驶的车牌号为晋A****G的小车轿车碰撞,造成两车不同程度损坏的交通事故。

  当事人边某杰的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条:“机动车、非机动车实行右侧通行”之规定,在弯道处跨越黄实线占用对向车道行驶,负此次事故全部责任。

  交警提示:在盘山路行驶时,要降低车速,遇到急转弯时要鸣笛示警,提醒对向车辆注意。如遇到障碍物,需借助对向车道行驶时,一定要在保证安全的条件下驾车通过,不可盲目通行。

  驾车出行时,经常会遇到各种弯道,无论通过哪种弯道都是比较危险的,很多人说过弯道出事故大部分是因为轮胎太旧或者车速过高导致的,但实际上可没有这么简单,下面小编就跟大家说说弯道为啥这么危险:

  1、弯道会增加驾驶人的视线盲区,尤其在临山、临崖路段转弯,因为视线盲区非常大,转弯时很难观察到道路另一侧的情况,从而与对向来车发生碰撞;

  2、遇到急转弯路段时,很多司机对车辆轮胎位置的判断力不足,不是弯转小了,就是弯转大了,这时如果对面有车辆开过来,轻则惊悚一场,重则车辆对撞。

  在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。

  在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一档;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。

  在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将档位降低一档或二档,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

  在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将档位降低一档或二档,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

  盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。

  复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线驶离弯道。

 

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