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上银导轨低组装EG系列

2021款奔驰V级埃尔法落地一半价就开走的大奔驰

发布时间:2022-09-22 04:24:21 来源:火狐全站app在线 作者:火狐全站app在线下载

      奔驰V级是德系豪华品牌商务用车的扛把子,V级作为唯雅诺的换代车型,内饰在使用全新家族设计语言(内

产品介绍/参数

  奔驰V级是德系豪华品牌商务用车的扛把子,V级作为唯雅诺的换代车型,内饰在使用全新家族设计语言(内饰更加乘用化,不再是太过朴素的商用风格)之后,内装更显档次,更有豪华优雅的整体气质。

  奔驰V级在造型更加精雕细琢后,全新加入的AMG元素,带来更年轻活力的外表运动气息,让你不再觉得这样一台商务大块头就像一个方盒子,造型太过硌手了,不够圆润有质感。这就是V级在使用了与上代C级和E级相同的造型语言之后,确实更上像了。奔驰玩起颜值来真心比宝马和奥迪还要老道。

  不久前,2021款奔驰V级正式上市,共有V260 领航版、V260 尊贵版、V 260 L 长轴距尊贵版 和V 260 L 长轴距豪华版 ,4款车型可选。标准轴距版本有2款车型,长轴距版本有2款车型,车型售价为47.88万-64.68万元。全新均搭载2.0升涡轮增压发动机+9挡自动变速器的动力组合,全系发动机动力参数一致,其最大功率为155kW,峰值扭矩为350N·m。

  小编到访了一家奔驰经销商,去了解下2021款奔驰V级,这个挂着奔驰标的商务大块头的功力有几成。经销商在展厅中单独拓展了MPV车型的销售区域(福建戴姆勒产的V级与威霆),展车为一台黑车米内的 V260 尊贵版车型。

  虽说换代后造型升级、内装提升,不过奔驰V级还是一副VAN(厢型客货两用车)的身板,不同于MPV(多用途汽车 )的体格,与基于轿车平台诞生的MPV车型有着明显不同,最重要的一点就是奔驰V级的离地间隙更高,底盘强度明显高于丰田埃尔法、别克GL8等MPV出身的热门车型。奔驰也是有所准备,V级全系都装备上四轮空气悬架(AIRMATIC) ,乘坐也不会觉得颠并硌(乘坐质感是到位了),整车进行舒适模式、运动模式、手动模式和通过模式中任意切换,并可调节三种车身水平高度。分段式全景天窗,让第二排与第三排均能得到充裕采光后的通透感。

  2021款奔驰V级升级为19英寸10辐轻合金轮毂,提升了整体的气势。前排主副驾驶全新升级配备品牌标志投影(奔驰三叉星辉LOGO),更增加了开门的仪式感。具备冷热调温的温控杯架和扶手箱内置冷藏箱,给你旅途上的贴心关怀。全新升级的ARTICO皮革豪华座椅,结合第二排电动调节航空座椅与第三排独立坐席,让车内每位乘员均得到周到的礼遇,并且全车每个座位均配备有水杯托和手机架,你不要发愁手机和饮品无处安放。

  在40万-60万元的价格区间,仅有别克GL8艾维亚一个对手与奔驰V级抗衡,考虑到别克GL8特殊的身份背景(中国专供),并没有纯粹的出身,并且奔驰的品牌光环也是值得这个价格的。如果你准备入手一辆有面子,坐着舒服还有档次感的MPV,2021款奔驰V级V260 尊贵版落地不到65万的价格,就要比“MPV加价王”丰田埃尔法(在指导价基础上另加价30至40万元)更实在了。

 

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